დრონის ტექნოლოგიის მზარდმა ხელმისაწვდომობამ შესაძლებელი გახადა მისი უსაზღვრო გამოყენების შემთხვევები . PwC-ის თანახმად, დრონების გამოყენებით ბიზნეს სერვისების განვითარებადი გლობალური ბაზარი 127 მილიარდ დოლარზე მეტია შეფასებული. თუმცა, რამდენიმე და მუდმივად ცვალებადი რეგულაციების გამო, თვითმფრინავების ინდუსტრია MENA-ს რეგიონში რჩება ახალდაბადებულ მდგომარეობაში. საუდის მეწარმე ტარიქ ნასრალდინს, კომპანია Firnas Aero-ს დამფუძნებელს და აღმასრულებელ ავიატორს, სურს ინდუსტრიის ახალ დონეზე აყვანა. კერძოდ კი თვითვმფრინავის ასაფრენი ზოლების გასფუთავება.
დიდი შანსია, არასოდეს იფიქროთ ასაფრენი ბილიკის ნამსხვრევებზე – სანამ ის არ გადადებს თქვენს ფრენას. საშუალოდ, უცხო ობიექტის ნამსხვრევები (FOD) შეადგენს ოთხამდე დახურვას დღეში, თითო ასაფრენ ბილიკზე. მაგრამ რეალურ დროში ასაფრენი ბილიკის შემოწმება რთულია, რადგან ტიპიური კომერციული ასაფრენი ბილიკები შეიძლება იყოს 4000 მეტრამდე სიგრძის.
ეს საერთო გამოწვევაა Firnas Aero-ს თანადამფუძნებლები ტარიკ ნასრალდინი – ყოფილი კომერციული პილოტი და აეროპორტის აღმასრულებელი დირექტორი – და სარია ალ-ჯეფრი ცდილობდა გადალახოს. „დრონი-როგორც სერვისი“ (DaaS) სტარტაპი იყენებს დრონებს ასაფრენ ბილიკების გასაწმენდად, ასევე სამრეწველო კომპლექსებს, რკინიგზას, ნათურების ბოძებს, გზებს, ფერმებს და სხვა – ყველა იმ ადგილს, რომელიც რეალურ დროში ძნელია მონიტორინგისთვის.
”თუ ვინმეს სურს შეამოწმოს ნათურა გზაზე ან გზატკეცილზე, თქვენ უნდა დახუროთ ეს კონკრეტული ტერიტორია”, – ამბობს ნასრალდინი. „მაშინ თქვენ უნდა აიღოთ ამწე, დააყენოთ ხალხი მასზე, ახვიდეთ პრობლემის იდენტიფიცირებისთვის, დაბრუნდით ქვემოთ, რომ მიიღოთ სწორი ხელსაწყოები და შემდეგ დაბრუნდით მის გამოსასწორებლად. ასაფრენი ბილიკის ერთი ნაწილის ან ერთი ნათურისშემოწმებას ძალიან დიდი დრო სჭირდება“.
ამჟამად, Firnas Aero არის 500 Global-ისა და Sanabil Investments-ის ამაჩქარებლის პროგრამის ნაწილი და მას აქვს მუდმივი თანამშრომლობითი პროექტი KAUST Smart-თან „ჭკვიანი სახლისთვის, ჩაშენებული თვითმფრინავით მიწოდების გასაშვები ბალიშით და ინტეგრაცია ჭკვიანი სახლის სისტემასთან. .”